Durante la temporada de Semana Santa, el Sistema Integral de Transporte Superficial S.A. (Sitssa) ha dispuesto una serie de unicades con la finalidad de brindarle a los temporadistas la oportunidad de dirigirse a diversos destinos del país desde los terminales La Bandera y el de Oriente.
En ese sentido la «Ruta Playera de Sitssa» está ubicada en Gato Negro (Catia) y el destino en la Guaira es terminal Catia La Mar y terminal Hugo Chávez.
El horario de salida es de 6:00 am a 10:00 am
El retorno es de 3:00 pm a 6:00 pm.
Tarifas entre Ref.9 y Ref.33
Con respecto a los destinos que van desde las playas de Sucre hasta los Andes, los usuarios podrán movilizarse con tarifas que oscilan entre los Ref. 9 y Ref. 33, pagaderos estrictamente a la tasa oficial del BCV, según refiere el portal de Noticia 058 de la Alcaldía de Caracas.
Precios para el viajero desde La Bandera
Para esta temporada, el presupuesto se calcula en base a la Referencia (Ref.) del día:
Rutas de Occidente y Llanos (Salida: La Bandera):
- San Cristóbal: Ref. 33
- Mérida: Ref. 30
- San Francisco (Zulia): Ref. 25
- Valera: Ref. 23
- Boconó / Punto Fijo / Barinas: Ref. 21
- Coro: Ref. 18
- Guanare / Biscucuy: Ref. 17
- San Fernando: Ref. 14
- Barquisimeto: Ref. 12
- Rutas de Oriente y Sur (Salida: Terminal de Oriente):
- Upata: Ref. 30
- San Félix: Ref. 28
- Puerto Ordaz: Ref. 26
- Tucupita: Ref. 25
- Caripito / Temblador: Ref. 20
- Carúpano: Ref. 19
- El Tigre / Maturín: Ref. 18
- Casanay: Ref. 17
- Anaco / Cariaco / Punta de Mata / San Antonio del Golfo: Ref. 16
- Cumaná: Ref. 13
- Puerto La Cruz: Ref. 12
- Puerto Píritu: Ref. 9 (La opción más económica para el playero).
La ventaja competitiva de SITSSA en esta Semana Santa no es solo el precio, sino la transparencia: el uso de la tasa BCV evita la especulación común en los terminales durante los días feriados.
Ley de Protección al Consumidor y Usuario
Sobre el cobro de tasas de salida en los terminales, en Venezuela, la normativa que rige esto no es solo la Ley de Protección al Consumidor (ahora bajo la Ley Orgánica de Precios Justos), sino principalmente la Ley de Transporte Terrestre y las resoluciones del INAC/INTT.
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