Amazon anunció este lunes la expansión de su infraestructura de envíos y entregas a cualquier compañía que desee utilizarla. El nuevo servicio, denominado Amazon Supply Chain Services (ASCS), permite a las empresas contratar a la gigante tecnológica para gestionar el traslado de productos desde las fábricas hasta el consumidor final.
Esta modalidad integral incluye el transporte de mercancías por vía marítima, el almacenamiento en centros logísticos y la entrega de paquetes durante los siete días de la semana. Con esta apertura, Amazon busca rentabilizar su capacidad operativa más allá de las fronteras de su propio mercado digital, donde anteriormente esta red era de uso exclusivo para sus vendedores.
Un modelo similar a la nube de AWS
La compañía comparó esta estrategia con el origen de Amazon Web Services (AWS), su división de computación en la nube. AWS nació como una herramienta interna para soportar las operaciones de la empresa y terminó convirtiéndose en una unidad de negocio masiva. Ahora, Amazon apuesta por replicar ese éxito en el sector de la logística y el transporte.
Empresas de trayectoria global como Procter & Gamble, 3M, Lands’ End y American Eagle ya se han sumado como clientes de este servicio.
Competencia directa con gigantes del envío
Con la puesta en marcha de ASCS, Amazon entra en una competencia más frontal con referentes históricos del sector como FedEx, UPS y DHL. Al ofrecer una solución que cubre toda la cadena de suministro, la empresa fundada por Jeff Bezos intenta consolidarse como un operador logístico global independiente del e-commerce.
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