El presidente de Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), Germán Gómez Lárez, informó que actualmente se adelanta la ejecución de obras civiles a corto y largo plazo diseñadas para modernizar la infraestructura portuaria del país y elevar la capacidad operativa de los principales terminales marítimos.
Destacó que este plan estratégico incorpora el acondicionamiento físico, saneamiento y recuperación de muelles para convertirlos en centros logísticso de distribución regional, permitiendo que los buques de escala global utilicen las costas venezolanas como plataforma de transbordo y despacho de mercancías hacia otros países de la zona.
Durante una entrevista televisiva, la autoridad portuaria explicó que la adecuación de los puertos se ejecuta de manera simultánea con la adquisición de maquinaria pesada y el desarrollo de tecnologías soberanas.
Estos esfuerzos conjuntos buscan optimizar la operatividad y funcionalidad de las sedes de Puerto Cabello y La Guaira, asegurando su plena capacidad para recibir navíos de gran porte y mantener al país en las principales rutas comerciales del mundo.
Gómez Lárez precisó que la institución ha consolidado de forma exitosa un total de 124 obras en los distintos recintos portuarios, mientras que actualmente se mantienen otros 44 proyectos civiles en pleno desarrollo.
Gracias a estas adecuaciones estructurales, los terminales venezolanos se encuentran aptos para atender la demanda de consorcios internacionales de gran calado procedentes de los continentes asiático y europeo. Muestra de ello es el reciente arribo al país de las prestigiosas firmas marítimas globales CMA CGM de Francia, y Mediterranean Shipping Company MSC, un hito que dinamiza el intercambio comercial e impulsa la economía productiva nacional.
Soberanía tecnológica y equipos pesados
Detalló que en el ámbito digital, Bolipuertos implementó Atlasoft, un sistema automatizado de control desarrollado en su totalidad con mano de obra venezolana, lo que permite monitorear en tiempo real la ubicación exacta de cada contenedor que ingresa a las instalaciones, facilitando las tareas de planificación de los procesos de descarga, asignación de espacios en los patios y posterior despacho de las cargas.
A la par de esta digitalización de los procesos, el plan operativo ha hecho posible la rehabilitación mecánica de más de 100 máquinas pesadas que se encontraban inoperativas en los diferentes terminales del país, una labor robustecida con la reciente adquisición de tres grúas nuevas de última generación destinadas a incrementar la velocidad de las operaciones comerciales de importación y exportación.
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